Votre Fiat 500 n’a plus qu’une seule clé, et vous préférez ne pas attendre d’avoir perdu celle-là pour y penser. Chez Clediag, le double de clé démarre à 149 €, déplacement inclus dans l’Ain. Le montant exact dépend de trois choses : la génération de la voiture, le type de clé d’origine, et le nombre d’exemplaires qu’il vous reste.
La 500 a la particularité d’avoir très peu changé d’allure en quinze ans, alors que son électronique, elle, a évolué. Deux voitures qui se ressemblent sur un parking peuvent demander une pièce différente. Voici ce qu’il faut regarder avant de commander.
500, 500L, 500X : trois voitures qui ne partagent pas grand-chose
C’est la confusion la plus fréquente au téléphone. La Fiat 500 citadine, la 500L monospace et la 500X SUV portent le même chiffre et ne sont pas construites sur les mêmes bases. La 500 électrique, arrivée en 2020, est encore un autre véhicule, avec sa propre clé.
Donnez donc la carrosserie autant que le nom : trois portes et 3,60 m, ou cinq portes et un coffre haut. Ajoutez l’année de première mise en circulation, qui figure au repère B de la carte grise. Ces deux informations suffisent presque toujours à lever le doute.
Précisez enfin comment vous démarrez. Sur la très grande majorité des 500 thermiques, on introduit une clé dans le contact et on la tourne. Si votre voiture démarre par un bouton, dites-le : la pièce et la procédure ne sont pas les mêmes.
Ce que contient réellement une clé de Fiat 500
Sur les 500 produites entre 2007 et 2020, la clé repose sur une lame au profil SIP22, référence Silca SIP22 chez les fournisseurs. C’est le même profil que la Panda, la Punto et le Doblo de la même période : un serrurier qui travaille la marque a donc la lame vierge en stock, sans commande à passer.
À l’intérieur du boîtier se trouvent deux composants distincts, et c’est là que se joue le prix. Le transpondeur, un ID46 de type Hitag2, dialogue avec l’antidémarrage : sans lui, la voiture reconnaît la lame mais refuse de démarrer. La partie télécommande, elle, émet en 433 MHz et gère le verrouillage centralisé, généralement sur trois boutons.
Une clé complète demande donc trois opérations : tailler la lame aux cotes de votre serrure, programmer le transpondeur sur le calculateur du véhicule, et appairer la télécommande. Un devis sérieux distingue ces trois postes. Si on vous annonce un prix très bas, vérifiez qu’il ne s’agit pas d’une simple lame taillée, utile pour ouvrir les portes mais incapable de lancer le moteur.
Sur les millésimes récents et sur la 500 électrique, la référence exacte se confirme depuis le véhicule. C’est précisément ce que fait le technicien avant d’annoncer un tarif ferme.
Les trois lignes à exiger sur un devis
Un boîtier acheté en ligne, une lame taillée et une clé qui démarre votre 500 sont trois produits différents, souvent vendus sous le même mot. Demandez que le devis précise la pièce fournie, le taillage, la programmation et les fonctions vérifiées devant vous à la remise.
Le tarif Clediag part de 149 € pour la prestation Double de clé, déplacement compris. Pour comparer deux offres honnêtement, regardez le total annoncé, ce que coûte le déplacement chez l’autre, et le délai avant de disposer d’une clé opérationnelle. Une concession commande souvent la pièce, ce qui ajoute des jours.
Demandez aussi ce qui se passe si la clé ne fonctionne pas à l’essai. Chez nous, le paiement intervient à la fin, une fois l’ouverture, la fermeture et le démarrage testés avec vous.
Il vous reste une clé, ou plus aucune ?
Avec une clé qui fonctionne encore, l’intervention est simple et rapide : la clé existante sert de référence et le nouvel exemplaire vient s’ajouter à la mémoire du véhicule. Gardez-la disponible le jour du rendez-vous.
Si vous avez tout perdu, la démarche change de nature. Il faut prouver que la voiture est la vôtre — carte grise et pièce d’identité —, puis créer une clé sans modèle de départ. Précisez où se trouve la 500, si elle est verrouillée et si elle peut rester sur place : dans la plupart des cas, le remorquage vers une concession n’a pas lieu d’être.
Si une clé a été volée plutôt que perdue, signalez-le. On ne se contente alors pas d’en fabriquer une nouvelle : les exemplaires disparus sont désactivés, sans quoi ils continuent d’ouvrir et de démarrer votre voiture. Notre guide sur les démarches après un vol de clé détaille l’ordre à respecter.
Obtenir un devis pour votre Fiat 500
Pour demander votre double de clé à domicile, choisissez Double de clé dans le formulaire, ou appelez le 06 63 05 83 05. Préparez le modèle exact, l’année, le mode de démarrage, le nombre de clés restantes et votre commune.
Si la clé actuelle donne des signes de faiblesse plutôt que d’avoir disparu, ne commandez pas tout de suite : une pile fatiguée ou une désynchronisation se règlent en quelques minutes, et notre guide sur les piles de clés vous aidera à faire le tri. Quand l’origine reste incertaine, le diagnostic à domicile démarre à 89 € et n’est jamais ajouté d’office au prix d’un double.
Questions fréquentes
Quel est le prix d’un double de clé Fiat 500 ?
Le double de clé Clediag démarre à 149 €, déplacement inclus dans l’Ain. Le devis dépend de la génération, du type de clé et du nombre d’exemplaires restants ; il est confirmé avant l’intervention.
La clé d’une Fiat 500 est-elle la même que celle d’une Panda ou d’une Punto ?
Le profil de lame est le même, SIP22, sur les modèles produits entre 2007 et 2020. L’électronique, elle, se programme sur votre véhicule : une clé de Panda ne démarrera pas votre 500 sans cette étape.
Peut-on refaire une clé de Fiat 500 sans passer par la concession ?
Oui. La lame est taillée et le transpondeur programmé sur place, à votre domicile ou là où la voiture est garée, sans commande de pièce et sans immobiliser le véhicule.